Postbilen fylder rundt

Det er et sandt ikon og et herligt køretøj, der her i 2011 fejrer sin 50 års fødselsdag. Ikonet er naturligvis den bedst sælgende Renault nogensinde – Renault 4. Herhjemme bedst kendt som den gule postbil.
Med over otte millioner solgte eksemplarer, placerer Renault 4 sig i top tre blandt de bedst sælgende modeller i bilhistorien - kun overgået af de legendariske bilmodeller Ford T og VW Beetle.

Da Renault 4 blev vist for verdenspressen på Paris Motorshow i oktober 1961, var det en succes af de store. Under overskriften ”Take the Wheel” kunne publikum på det internationale motorshow vælge mellem 200 styks Renault 4 til testkørsel. Noget 60.000 mennesker valgte at gøre. Succesen var dermed grundlagt fra den spæde start.
Allerede seks år senere var Renault 4 nummer en million rullet af samlebåndet. Og der skulle gå i alt 31 år før den sidste Renault 4 forlod fabrikken. Men da var den også produceret i nøjagtig 8,135,424 styks.

Bilens historie har mange triumfer – en af den i 1967, da produktionen var på sit højeste med 370.000 biler om året. Renault 4 var den bedst sælgende bil i Frankrig. Renault 4 succesen var også en væsentlig faktor til at Renault i 1977, da produktionen rundede fire millioner, kunne kalde sig Europas største bilproducent.
I Danmark blev Renault 4 blev primært brugt til landpostbudene, og gennem 26 år købte Post Danmark i alt 8.000 Renault 4. Den sidste Renault 4 blev først taget ud af tjeneste i maj 1999. Den kørte på landpostruten Englerup, i Kirke Sonnerup på Midtsjælland.

Renault 4 produktionen sluttede officielt den 3. december 1992. Men to steder fortsatte man produktionen frem til 1994. Nemlig på fabrikkerne i Marokko og Slovenien.
Men i 1994 var det endegyldigt slut. Og Renaults længst levende og mest succesfulde bilmodel kunne trække sig tilbage efter en ”karierre”, der begyndte helt tilbage i 1956 - på et tegnebord i Paris.

Du kan læse mere om Renault 4 historien her http://www.renault.com/en/passionsport/les-vehicules-historiques/pages/renault-4.aspx